事件は勝手に起きるんじゃない！誰かが起こしてるんだ！
という事で、今日も仕事を終えてマイスイート「やらないか号」で帰宅している途中、事件が起きました。
自宅が見えてきたのでアクセルオフしてゆるやかに減速しようとしたそそそその時！！
なぜかエンジンの回転数が落ちなくなったのです。
ブレーキをかけたり、アクセルの開け閉めを繰り返しても同じ。
まるで常に、アクセルを半開にしているような状態。
とりあえずエンジンを止めて
「あんれー、アクセルワイヤーがおかしくなったべかー？」
と思い、キャブのあたりを覗き込むと……
んんんん～～～～？？
んんんんん～～～？？ あ、おかしい
キャブを固定するボルトが、手前側は抜けてどっかいってる。奥側は抜けかけてる。
キャブとは
空気とガソリンをまぜて混合気を作る場所
アクセルワイヤーの動きに連動して吸い込む空気の量とかガソリンの吐出量をコントロールしているので、取り付けがずれて関係無い所から空気が入り込んだりするともうおっぺけぺー
なーんだおかしな所から空気吸っちゃってたから回転が安定してなかっただけか………ってうぉぉおおおおい。
なんとか残ってる奥側は締め直すとして、手前側のボルトはどこいったんだ…
落としたとしたら今日走ってる時かなぁ…
走った道を歩いて探してみるか…ってどうせ見つからないだろうなぁー
と思ったら、わりとすぐに発見。
(n‘∀‘)η<ﾔｯﾎｩ
あーよかった…。
しかしこれはあれだなぁ、キャブを取り付けた時の締め方が甘かったんだな。
つーか、下手したら仮締めのまま放置してたんじゃねぇの？
∩＿＿＿∩
／ ＿, ､＿ ＼ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ ったく、前回取り付けたの誰だよ！？
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彡 （＿●＿） ミ
彡 |＿__| ミ
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∩＿＿＿∩ わたくしでございます。
(ヽ | ノ ヽ /)
(((i ) / （゜） （゜） | ( i))) ﾃﾍｯ
／∠彡 ( _●_) |＿ゝ ＼
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THE自業自得☆
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