シビックちゃんのクラッチにトラブル発生。
このまま騙し騙し乗れない事はないけど、できたらさっさと修理しちゃいたい。
という事で車屋さんで相談したところ、修理するのに6万ちょっとくらいかかりそう。
さらに、気がつけば来年の10月には車検が。
「走行距離8万だったらそろそろタイミングベルト系替えとかなきゃでしょ？だったらもういっそのこと今のうちに車買い換えちゃうのも一つの手じゃない？」
うっ・・・。
そんな事言われたらミニクーパー欲しくなっちゃうじゃん！
ちなみに、今は中古車でも4年落ちまでの車だったら残価設定型のローンが組めるみたいで
仮に車両価格が250万で、頭金50万入れて残価が80万円の5年払いとして月々28,000円くらい。
車両価格200万で頭金50万円の残価60万円 5年払いだと月々21,000円くらい。
あら～、これは困った、払おうと思ったら払える・・・。
買い換えるべきなのかなー。
どうしようかなー。
買い換えるべきなのかなー。
どうしようかなー。
買い換えるべきなのかなー。
どうしようかなー。
買い換えるべきなのかなー。
どうしようかなー。
・・・・・・・・・・・
ちょっと考えさせてください！！
と叫んで車屋さんを飛び出した私。
家に帰ってからネットでクーパーの情報を探したりしながら、シビックの整備記録をパラパラめくってると
・・・あれ？前回の車検の時タイミングベルト一式交換してあんじゃん。
あー、そうかそうか。あのときも買い換えるか迷った挙げ句「もうちょっと乗ります！」っちゅーことで交換してたんだな。
そんなら修理してもうちょっと乗るか。
ハッチバックでマニュアルモデルがあってシャキッと走れてそこそこの値段な国産車でないかなー。
エコカー減税の波に乗るんだね＾－＾
初めてコメントします( ´∀`)
同じくキャノンユーザーでEK9オーナーで同い年というつながりでいつも楽しみに見させてもらっています。
EK9というクルマはホント スポーツカーにしては燃費も乗り心地もよくて、
ファミリーカーに比べて元気があって気持ちいい。
乗り換えたいという気持ちも時々ありますが、
なかなかいいクルマに巡り会えない。。。
結構バランスのいいクルマだと思います。
どっちみち新車は買わない（イマイチぴんとくるのがないorあっても高すぎて変えない）からエコカー減税とか関係ないから！からから！
>くすのきともさん
どうもどうも
確かにEK9は良い車ですよねー
燃費はいいし、荷物は乗るし、（足回り固めてなければ）後部座席は広くて快適だし、パーツは市場にいっぱいあるし。
なかなかいいクルマに巡り会えないというのにも激しく同意です。
新型シビックRはセダンになっちゃったし何より高いし、その前のEPだと「これなら買い換える意味あんまりなくね？」とかなりそうだし。
（危うく買い換えそうになってた）ミニクーパーも色々調べてると結構不具合ありそうだし・・・
国産メーカーがんばってくれないかなぁ・・・。という気持ち。
>そんな事言われたらミニクーパー欲しくなっちゃうじゃん！
かっちゃいな。かっちゃいな。
＞ハッチバックでマニュアルモデルがあってシャキッと走れてそこそこの値段な国産車でないかなー。
国産はほんとないね。
個人的にはマツダのアクセラ辺りがいいなと思うんですが
ＭＴ車はマツダスピードモデルしかなさげなのがなんとも。。。高ぇぇ
俺会議の結果、ミニクーパーという選択肢は消えたようです。
そういえばマツダは某ホルツヒヒさんが乗るデミオもマニュアル設定とかあるけどあれはちょっとシャキシャキ感が足りてないかなぁ。
その点マツダスピードアクセラいいねこれ・・・ってタッケー！！装備からすると高くないのかもしれないけどタッケー！！これならインプレッサWRX STIぐらい買えちゃうんじゃねぇのって思ったらインプレッサのほうがひとまわりタッケー！！